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Pompe à boue crankshaft

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Le Pompe à boue crankshaft est une pièce ou un ensemble destiné aux pompes à boue triplex et duplex du marché : conçu aux tolérances d’origine pour garantir débit, pression et durée de service.

CAMTOP Pompe à boue crankshaft — pompes à boue et pièces de rechange

130 · 1036 · 1408

Spécifications techniques

Course rate/min Puissance rating Chemisage Dimension(mm)&Pression Rating (MPa)
180 170 160 150 140 -130
18.5 189 20.7 211 23.4 239 26.6 272 30.5 312 34.3 350
KW HP Displacement(L/S)
130 1036 1408 50.42 50.42 44.97 44.97 39.83 39.83 35.01 35.01 30.5 30.5 26.3 26.3
120 956 1300 46.54 46.54 41.51 41.51 36.77 36.77 32.32 32.32 28.15 28.15 24.27 24.27
110 876 1192 54.66 54.66 38.05 38.05 33.71 33.71 29.62 29.62 25.81 25.81 22.25 22.25
100 797 1083 38.78 38.78 34.59 34.59 30.64 30.64 26.93 26.93 23.46 23.46 20.23 20.23
90 717 975 34.9 34.9 31.13 31.13 27.58 27.58 24.24 24.24 21.11 21.11 18.21 18.21
1 0.3878 0.3878 0.3459 0.3459 0.3064 0.3064 0.2693 0.2693 0.2346 0.2346 0.2023 0.2023

Caractéristiques principales

  • Pièces interchangeables aux cotes d’origine
  • Matériaux certifiés avec traçabilité
  • Usinage de précision sur centres CNC
  • Durée de vie prolongée en service abrasif
  • Stock permanent pour livraison rapide

Applications

  • Maintenance des pompes à boue F-800/1000/1300/1600
  • Reconstruction de têtes de fluide
  • Programmes de pièces de rechange
  • Ateliers de forage onshore et offshore
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